El Cisitalia 202 coupe fue el auto más bello creado por el consorcio

Por: PetroMarine Energy Services LTD

El Consorzio Industriale Deportivo Italia que se dio a conocer bajo su acrónimo Cisitalia, fue fundado por Piero Dusio acompañado de varios talentos en fabricar autos a mano. Después de fabricar el D46s para competencia, la compañía se centró en la fabricación de autos pequeños para pasajeros.

El Cisitalia 202 coupe fue el primero de su tipo construido en 1946 bajo el diseño de Battista Pininfarina, y es considerado el modelo más bello del consorcio automotriz. Su bajo peso y sus líneas aerodinámicas avanzadas para la época, ayudan a su motor de cuatro cilindros original Fiat de 1.089 CC y 55 CV, a obtener sus 165 Km/h bien ganados.

El Jaguar XKD fue un deportivo hecho para competir

Por: PetroMarine Energy Services LTD

El Jaguar XKD que se construyó entre 1954 y 1957 fue el resultado de las correcciones que se le hicieron al Jaguar C-Type, que en 1951 se preparó para correr en la competencia de Le Mans, presentando fallas de recalentamiento por el que tuvo que abandonar la carrera.

El Jaguar XKD se construyó con un chasis monocasco con bastidor auxiliar soldado. El motor fue el mismo salvo una reducción en la parte frontal de la carcasa y lubricación por cárter seco. Para darle estabilidad al vehículo a altas velocidades, se le agregó una gran aleta detrás del conductor, siendo uno de los diseños que caracterizó a este deportivo.

El Bugatti Type 57 SC Atlantic con suprema elegancia francesa

Por: PetroMarine Energy Services

Si  Ralf Lauren posee uno de los dos únicos Bugatti Type 57 SC Atlantic que existen actualmente, se podrán imaginar porqué este clásico francés de 1936 se ganó el concurso Pebble Beach Concourse d´Elegance de 2003, y es que tan solo ver la imagen de este deportivo encanta a la vista.

El Bugatti Type 57 SC Atlantic fue diseñado por Jean Bugatti, hijo del famoso fabricante automotriz, Ettore Bugatti, quien se dedicó a la construcción de trenes cuando los comienzos de la guerra vislumbraron un futuro oscuro para la fabricación de autos deportivos. El modelo Atlantic solo se fabricó entre los años 1936 y 1938.