Graham Paige

El Graham Paige es uno de los automóviles que más influenciaron la industria de la época. Producido por la empresa Graham-Paige (1927-1962) se convirtió en una referencia en cuanto a diseño gracias a la intervención de Amos Northup, quien en 1932 introdujo el motor de 8 cilindros dentro de la construcción de los autos, y otras innovaciones estructurales, de ingeniería y estéticas que fueron rápidamente acogidas y adaptadas a sus necesidades por otras casas automotrices, como los guardafangos cerrados, el cuadro del chassis en forma de banjo y los resortes traseros montados fuera del mencionado chassis que permitió bajar el cuerpo del automóvil.

Les dejo imágenes del anuncio en prensa del automóvil que se fabricaba en 1928.

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Alfa Romeo 6C-2500

Una de mis pasiones son los autos antíguos, esos clásicos que han simbolizado una época o han determinado un estiko. Para iniciar, les traigo el Alfa Romeo 6C-2500, un auto señorial, con una línea elegante pero inconfundiblemente deportivo, como toda la línea Alfa Romeo. Fué el único que esta casa italiana construyó en la década de los 40, debido a la Segunda Guerra Mundial. Se produjo en las versiones deportiva, superdeportiva y turismo, y para muchas familias representó una época.

Es un coupé (dos puertas) de dos asientos, capaz de desarrollar una velocidad de hasta 200 Km/h, que se dejó de producir en los 50' para dar paso a nuevos conceptos, aunque, si se mira con atención, su capó en V fué reproducido en el modelo Alfa 147, homenajeando de esta manera el encanto de este verdadero clásico.

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