lunes, 27 de febrero de 2012

El Volkswagen es el carro más popular del mundo

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Volkswagen - Escarabajo
El Volkswagen que la mayoría conocemos como el “escarabajo” es sin duda alguna el auto más popular y más vendido en el mundo. Desde el año 1938 con el Volkswagen Tipo 1 se empezaron a construir en Alemania, y hasta la época actual se siguen construyendo en México.
 Cuentan en PetroMarine Energy Services LTD que su diseño original estuvo en manos de Ferdinand Porsche, aunque el mismo Adolf Hitler, quien lo mandó a hacer, aportó algunos detalles de su fachada. Lo cierto es que la intención fue fabricar un automóvil económico, de donde sale su nombre en alemán Volkswagen que significa “Auto del Pueblo”.

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martes, 21 de febrero de 2012

El Chevrolet Impala rompió el record en ventas

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Chevrolet Impala 
El Chevrolet Impala tuvo su lanzamiento en 1956 cuya relación estilo, rendimiento y manejo estuvo muy por encima de su precio, siendo un vehículo de la categoría regular en su época. Inicialmente estuvo disponible en la serie Bel Air con lujoso interior y una cola de triple faro que le dio su identificación personalizada.
Dicen en PetroMarine Energy Services LTD que el Impala salió al ruedo con un motor de 630 cc con ocho cilindros en V, transmisión sincrónica de tres velocidades. Para 1960 el Impala se convirtió en el vehículo más exitoso con record en ventas, colocando la marca Chevrolet por encima de sus competidores Ford y Dodge.

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sábado, 11 de febrero de 2012

El Camaro Z28 fue hecho para los amantes de la velocidad

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Camaro Z28
El Camaro se comenzó a fabricar a partir de 1966 por la empresa Chévrolet, como respuesta a su competidor Ford Mustang, aunque fue presentado como modelo 1967 el Z28. Este deportivo se diseñó considerando a los amantes de la velocidad y en este año sirvió como vehículo de seguridad en las 500 millas de Indianápolis.
Más específicamente nos indican en PetroMarine Energy Services LTD que el Camaro Z28 contaba con un potente motor en V8 de 4,9 litros de bloque pequeño, carburador Holley 780 CFM, caja sincrónica de 4 velocidades y frenos delanteros de disco. Algo curioso de este modelo fue que no obtuvo mucha fama de comienzo por no aparecer en los catálogos de venta, pero con el tiempo fue amado sobre todo por los coleccionistas.

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martes, 31 de enero de 2012

El Mercedes Benz SSk Count Trossi es un elegante super deportivo

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Mercedes Benz SSk “Count Trossi” 
Sin duda que el Mercedes Benz es una de las marcas de carro de mayor renombre en el mundo, y en 1830 se fabricó el Mercedes Benz SSk “Count Trossi” con ingeniería de Ferdinand Porsche. Las siglas SS significan Super Sport y la K de Kurt que en alemán es “corto”.
Comentan en PetroMarine Energy Services LTD que el diseño de este elegante super deportivo fue esbozado en un papel y a mano por el conde italiano Carlo Felice Trossi, a quien se debe su nombre. Su capota larga termina en una parrilla con suficiente amplitud para la entrada de aire del radiador, diferenciándolo del resto de la familia y convirtiéndolo en un real clásico de resaltante belleza.

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sábado, 21 de enero de 2012

El Lamborghini LM002 pasa por donde otros no se atreven

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Cuando mencionamos la palabra Lamborghini lo primero que nos viene al mente es inconfundible deportivo con diseño estilizado, pero el Lamborghini LM002 rompe totalmente con esa imagen, ya que se trata de un rústico hecho para pasar por terrenos que el resto de sus congéneres no pueden, aunque por dentro no tiene nada de rústico por sus butacas de piel, aire acondicionado, equipo de sonido y más detalles.
En PetroMarine Energy Services LTD nos describen al Lamborghini LM002 con un vehículo que a pesar de tener un peso de 2,5 toneladas, se desplaza con ligereza gracias a su potente motor de 12 cilindros en V capaz de alcanzar los 332 CV a 6.000 r.p.m. Como todos nos podemos imaginar, el precio de este monstruoso todoterreno es solo para quienes tienen dinero de sobra, y solo se fabricaron 301 ejemplares entre 1983 y 1986.

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lunes, 9 de enero de 2012

El Porsche 959 es la combinación perfecta de elegancia y potencia


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El Porsche 959 fue producido desde el año 1986 al 1988 en una época en que sostenía una ardua competencia de modelos automotrices con la marca italiana Ferrari. Al igual que sus homólogos, el Porsche 959 fue hecho para competir en carreras de autos para luego pasar a las calles, pero su belleza y potencia despertó la admiración de los amantes de la velocidad y la estética en PetroMarine Energy Services, por lo que quedó inmortalizado como un clásico altamente cotizado hasta el día de hoy.
Con una línea parecida a su predecesor Porsche 911, se diferencia levemente por su protuberancia frontal, y su cola está adornada con un discreto alerón que le da una elegancia superior al resto de sus modelos. No obviando que fue el primer auto de esta marca alemana que empleó tracción en las cuatro ruedas.

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sábado, 24 de diciembre de 2011

La limusina Ferrari es un transporte colectivo de lujo


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No podríamos excluir al Ferrari cuando hablamos de carros clásicos, en PetroMarine energy services han considerado a estos autos espectaculares entre los iconos de la clásica automotriz europea, y cualquier manifestación que tenga que ver con esta marca es digna de admirar, como lo es  la limusina Ferrari.
La línea de este enorme vehículo es inconfundible entre los Ferrari, sin embargo no estuvo exento de la critica de expertos en limusinas, ya que lo que más se espera del diseño interior de esta clase de autos es la comodidad de poderse estirar y disfrutar a sus anchas, cuando más bien parece ser hecho como transporte colectivo de lujo.